我国共产党人的精力谱系丨载人航天，愿望闪烁在太空
来历：解放军报
咱们重视传承优良传统，发扬特别能喫苦、特别能战役、特别能攻关、特别能贡献的载人航天精力，显示了坚决的我国特色社会主义路途自傲、理论自傲、原则自傲、文明自傲，为坚持和展开我国特色社会主义增添了强壮精力力量。
——习近平
载人航天，愿望闪烁在太空
■解放军报记者 谭靓青 王凌硕 通讯员 邓 孟 郑伟杰
上图：航天回忆。图片来自国家航天局
在数百公里高的太空眺望地球，是怎样的诱人现象？
渤海湾、黄河入海口、长江入海口……蓝白色的地球上，祖国各种标志性的地理方位明晰可辨。
这一幕，来自9月7日我国载人航天工程办公室发布的一条高清视频——神舟十二号航天员在轨拍照的“从太空看地球”。视频中，航天员汤洪波变身Vlogger，带着观众来了一场沉溺式的太空之旅。
“今日是第一次如此明确地，明晰地看到北京，好开心。”空间站里，汤洪波和咱们共享着高兴。与此一起，数百公里外的地面上，网友们纷繁慨叹：“这能够称得上是拍照海拔最高、运动速度最快的Vlog了。”
坐地日行八万里，巡天遥看一千河。千年之前古人的愿望，在今日变为实际。愿望成真背面，是值得永载史册的我国载人航天工程。
载人航天事业是人类前史上最为杂乱的系统工程之一。当今世界，展开载人航天是国家综合国力的直接表现。
本年，间隔我国第一艘载人航天飞船神舟五号成功发射、第一位航天员杨利伟初次漫游太空仅仅过去了18年。
18年，我国完结了从载人航天到空间站年代的跨过。在这一跨过巨大的征途中，我国航天作业者不只发明了特别的成绩，并且铸就了“特别能喫苦、特别能战役、特别能攻关、特别能贡献”的载人航天精力。
今日，让咱们走近一个巨大的愿望，走近一群人熠熠发光的芳华芳华。
一次芳华与时刻的角力
初秋时节，记者来到众多的巴丹吉林沙漠深处。一片绿地像一颗绚烂的明珠，镶嵌在陈旧的弱水河畔。远远望去，发射塔架巍巍矗立，酒泉卫星发射中心就坐落在这儿。
酒泉卫星发射中心是我国组成最早、规划最大的综合性航天发射中心，也是我国现在仅有的载人航天发射场。
本年6月17日9时22分，长征二号F遥十二运载火箭托举着神舟十二号载人飞船，以一往无前之势冲入清澈霄汉。随后，飞船成功进入预订轨迹，并完结太阳翼翻开。这是我国空间站阶段初次载人飞翔使命，是我国载人航天史上又一豪举。
漫游世界太空，难忘启程之艰。
在酒泉卫星发射中心前史展览馆的序厅，左右各有一根立柱雕塑，一侧为古代飞天，一侧为载人航天。两根立柱遥遥相对、交相辉映，涵义着中华民族千年的飞天愿望在这儿成为实际。
63年前，一群年轻人预备去莫斯科航空学院学习。大部分人取得同意，只要一位20多岁的年轻人未能如愿，由于他的专业是导弹全体规划。
他的名字叫戚发端，后来成了钱学森的学生。其时的他并没有泄气，而是在这条路上坚决地走了下去。
直到1992年9月21日，中心决议计划施行载人航天工程，59岁的戚发端担任神舟飞船总规划师。
我国航天事业起步晚、根底薄，相比美俄有着数十年的间隔，我国载人航天工程该走怎样的展开路途？工程首任总规划师王永志说：“咱们要横空出世，一起步就要赶超到位。”
“赶超”的时刻是用一代代航天人的芳华换来的。
回想起艰苦攻关的年月，戚发端说：“咱们白日做晚上做，星期天星期六也做，春节过节也做。”
轻描淡写的言语背面，是很多航天人奋斗不息的日日夜夜。
1996年，我国空间技能研究院预备试制神舟飞船相关产品。为了赶上使命的进展，全国五一劳动奖章取得者王连友地点班组需求在10天内完结飞船金属壳体的组合加工。
其时，专为此次使命引入的设备刚组成好，外方技能人员以为我国工人不行能在短时刻内把握设备操作才能，加工大型杂乱产品。但是，王连友和工友们24小时吃住在机床边，硬是抢在节点前完结了加工使命。
面临各种艰苦环境的检测，广阔航天作业者在戈壁大漠、众多海洋和科研院所静静贡献着芳华年华：在荒芜的戈壁滩上建起了世界一流的发射场，规划宏大、充溢现代科技气味的航天城也拔地而起，高技能集成的指挥控制中心、先进的航天测控网开端启用……
1999年11月20日6时30分，我国第一艘无人飞船神舟一号自酒泉卫星发射中心发射升空，并于次日清晨成功回来，不只顺畅回来主着陆场，并且离预订着陆点只要几公里。
“神舟飞船选用三舱规划的一起，进行了改善和严重技能立异。用时这么短，几乎不行思议。”这一幕，让其时的俄罗斯专家不由得赞赏。
时至今日，“神一”依然常常被戚老挂在嘴边：“我对‘神一’最有爱情。由于‘神一’是从无到有，风险很大，成功了很不简单。”
加快！赶超！我国航天用短短七年走完了发达国家用三四十年走过的路。铺就这条追逐之路的，正是一代代航天人的芳华芳华。
一面面飘荡在太空的五星红旗
身着我国自主研发的新一代“飞天”舱外航天服，航天员刘伯明成功敞开天和中心舱节点舱出舱舱门。将近3小时后，航天员刘伯明、汤洪波先后从天和中心舱节点舱成功出舱，并完结在机械臂上装置脚限位器和舱外作业台等作业。期间，在舱内的航天员聂海胜合作支撑两名出舱航天员展开舱外操作。
这一天，是2021年7月4日。间隔刘伯明上一次太空之旅，现已过去了13年。
13年前，在神舟七号的初次出舱活动使命中，刘伯明和战友翟志刚、景海鹏阅历了一次触目惊心的检测：翻开舱门之时，轨迹舱忽然响起尖锐的火灾警报声。
刘伯明沉着地将国旗递给了自己的战友翟志刚。通过电视信号，全世界观众见证了这面由科技人员绣织而成的五星红旗在太空飘荡。这是我国前史上第一次太空散步。
回来后，三名航天员道出了其时的主意：“假如回不来了，就把这摇动国旗的画面，作为咱们的永诀吧。”走运的是，警报原来是外表呈现误报，仅仅虚惊一场。
“航天员是载人航天活动的前锋，他们随时预备献身自己的生命。”一位老航天人曾在日记中这样说，“最让人感动的是，有那么多年轻人为了这个献身的时机，竭尽一切力气去尽力。”
至今，我国人民解放军航天员大队现已诞生23年，来自四面八方的航天员为了同一个愿望，会聚在一起。
千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。成为航天员的路途上有普通人不可思议的艰难险阻，苏联航天员列奥诺夫曾形象地称其为“上天的阶梯”——
低压缺氧练习，航天员相当于以每秒15米的速度，被提升至海拔5000多米的唐古拉山。冒着氮气在血管中构成气泡乃至气栓的风险，他们的练习每次都要继续30分钟以上。
超重耐力练习，航天员要在时速100公里旋转的离心机里，承受40秒的8倍重力加快度，呼吸变得反常困难。但他们手边恳求暂停的赤色按钮，23年从未按下。
现在，记者来到北京航天城的载人航天展览馆。在展馆的明显方位，记者停步于一面五星红旗前，不由想起当年那个特别的前史时刻。
2003年，航天员杨利伟乘神舟五号飞船，在苍茫太空，将五星红旗和联合国旗号一起庄重展示于太空。
杨利伟第一次六合往复；翟志刚第一次出舱行走；刘旺第一次手控对接，打出美丽的“太空十环”；王亚平第一次太空授课，为广阔青少年播下科学和愿望的种子；景海鹏和陈冬第一次中期驻留，顺畅叩开我国空间站年代的大门；聂海胜、刘伯明、汤洪波第一次进入天和中心舱，进驻我国人自己的空间站……
一面面飘荡在太空的五星红旗，展示了一个前史悠久又生气勃勃的大国形象，表达着一个不畏艰难、坚韧不拔的民族的雄心勃勃。
一个温暖的“太空家乡”
近期，一条“太空出差三人组”的新闻刷屏网络。转瞬已近中秋佳节，近400公里外的航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波的“出差进展条”现已逾越三分之二。
看到这个新闻，我国载人航天工程总规划师周建平的心境，一如10年前的那个黄昏相同难以安静。
2011年9月29日，我国在酒泉卫星发射中心将自主研发的首个方针飞翔器“天宫一号”发射升空，标志着我国载人航天飞翔迈出含义特别的一步。望着远处的发射塔架，周建平一时有些失神。
这是一次需求勇气和担任的挑选。
依照我国载人航天工程“三步走”战略部署中原本的计划组织，此次发射原本不在计划之列。
但跟着2008年神舟七号乘组完结太空行走使命，我国载人航天的工程才能和技能储备已到达更高水平。沿用10多年前拟定的计划推动，或许错失立异赶超的严重时机。
我国航天不能再错失逾越的时机。
10年之后，2021年4月29日，跟着空间站天和中心舱在海南文昌发射场成功发射，我国现已迈入“第三步”载人航天新征途。
这一天，酒泉卫星发射中心工程师柳晗拿出一张特别的合影。相片上，一个小女子站在一面五星红旗前笑得绚烂。这个小女子是柳晗的女儿，为她拍照相片的是柳晗。
现在，柳晗现已参加过几十次卫星发射使命和4次载人航天发射使命，完结了他的夙愿。
早在1958年，柳晗的爷爷柳焕章、奶奶张淑娟就跟从志愿军，从朝鲜前哨转战苍茫戈壁，为首枚春风导弹和首颗人造卫星“东方红一号”做根底建造。
不仅仅爷爷奶奶，柳晗的父亲柳林、母亲韩丽玲也一向战役在航天发射第一线。为了太空上的我国“家乡”建造，许许多多像柳晗相同的航天人抛弃了与家人的聚会。
从1992年到2021年，29年峥嵘路，“神五”“神六”“神七”，直到“神十二”，“单人单天”“多人多天”“太空散步”，再到树立咱们温暖的“太空家乡”……
有外媒点评：“短短几十年，我国现已从航天范畴的‘新手’晋升到‘大师’，这几乎是个奇观。”
其实，人类任何的巨大豪举，都不能没有精力作支撑。
在圆梦太空的实践中，我国航天人铸就了巨大的载人航天精力。有人比方称，“假如说我国载人航天工程是一艘飞船的话，在很多推动器中，载人航天精力无疑是动力最微弱的一个。”
奔赴星空的旅途上，“特别能喫苦、特别能战役、特别能攻关、特别能贡献”的载人航天精力宛如咱们心中的一颗“长明星”。这星光不会随时刻消逝而消灭。绚烂星光下，是一代代航天人废寝忘食的芳华。
发射场上的警示钟
■奉青玲 解放军报记者 王凌硕
上图：酒泉卫星发射中心载人航天发射场的警示钟。王鲜艳摄
在酒泉卫星发射中心载人航天发射场笔直总装测验厂房西北角，威严矗立着一座警示钟。
来到发射场作业18年，从一个新人生长为载人航天使命0号指挥员，发射场工程师邓小军记不清自己是第几次来到这个警示钟前了，只记住那个铭刻在心头的故事——
2000年12月31日下午3时7分，神舟二号飞船发射的前几天，船箭组合体行将笔直转运至发射工位，一岗技能人员与实验队二岗指挥操作失误，造成了船箭组合体与厂房作业渠道发生了揉捏。
那次火箭被撞后，全国各地的相关专家第一时刻赶往发射场，参加火箭弥补作业，一线作业人员更是二十四小时待命。
四天四夜，咱们对火箭进行了全面的测验查看。终究神舟二号飞船挑选在第二个发射窗口施行发射，比原计划整整推迟了四天。
“咱们搞载人航天的，稍不留神，就会或多或少地呈现失误。即便是极小的失误，对载人航天事业来说，都有或许是一场灾祸。”抚摸着警示钟，邓小军惋惜地说，“由于一个小小的失误，咱们支付的价值无法用金钱来衡量。”
神舟五号飞船成功发射后，酒泉卫星发射中心发射测验站在笔直总装测验厂房西北角铸起了一座警示钟。
尔后，新来的科技人员入职前都要来到这儿，站在警示钟前，承受上岗前的第一堂课。
对航天人来说，成功是差一点点的失利，失利是差一点点的成功。从入职第一次见到警示钟到现在，邓小军深深领会了“质量便是生命”这条载人航天原则。
“每逢放松警觉，呈现麻痹大意时，我都会想起这座警示钟，警醒自己。”邓小军说。
在本年的神舟十二号使命中，在火箭总查看数据比对剖析时，技能全体部分工程师滕云万里，发现火箭二级一个压力参数比正常大气压力值高了0.036MPa，便提出进行复查。
终究通过查验，证明相关产品是合格的，但发射场慎之又慎，仍是换掉了该产品，以保证全体功能到达更好的状况，保证飞船不带一丝危险上天。
终究，神舟十二号飞船搭载着三名航天员顺畅飞向太空。
又是一天清晨，新一轮的向阳从发射场冉冉升起，警示钟披上了一层金色的外衣，提醒着来来往往的科技人员，踏踏实实走好每一步。
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