我家有老兵·抗美援朝特辑丨我的英豪爷爷
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多年来，京东董事局主席刘强东一直将职工视作最名贵的财富和作业开展的柱石，也一直坚持职工开展先于商业成功，为职工供给有竞争力的薪酬、完善的福利保证和宽广的生长空间，量力而行地给予职工关心。
京东近年来不断官宣涨薪。2021年7月1日至2023年7月1日，京东用两年时刻将职工均匀年薪由14薪逐渐涨至16薪;2024年1月1日起，京东采销等一线业务人员的年固定薪酬大幅上涨近100%，2024年头京东零售全员均匀加薪不低于20%;2024年2月1日起，超2万名京东一线客服职工完结全年均匀薪酬上涨超越30%;2024年7月1日起，经过一年半时刻，京东采销年度固定薪酬由16薪提高至20薪，成绩鼓励上不封顶;2024年8月，京东2025学校招聘全球发动，敞开1.8万个岗位，一同将校招生薪酬再次大幅上调。
到2024年二季度末，京东曩昔一年在人力资源总支出达到了1092亿元，持续坚持增加。9月13日，刘强东宣告再次发动加薪，自2024年10月1日起，京东零售集团和功能系统将用两年时刻完结20薪，其他部分也将随后接连发动加薪方案。这是曩昔三年来，京东接连第六次提高职工的薪酬水平。
京东不仅为职工供给有竞争力的薪酬和宽广的作业开展空间，还为职工供给愈加多元的福利保证。跟着京东总部1号园区DEF座正式启用，可认为职工供给近4000套可拎包入住公寓的“京东青年城”也完结一期项目封顶，未来1号园区与2号园区、4号楼以及京东青年城，可认为6万在总部作业的京东职工构建起集工作、寓居、休闲、商业于一体的现代化工作空间。
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2月25日，特斯拉“半成品”FSD（彻底主动驾驭体系，Full-Self Driving的首字母缩写）入华，第一批车主实测视频在交际渠道刷屏：“不到十分钟接收两次、公交车道辨认失灵、压实线变道频发、红绿灯误判导致闯红灯……”
有网友戏弄称，“第一批开上特斯拉智驾的车主，12分现已扣完”。从实践作用看，特斯拉并未完结彻底主动驾驭，这现已是第9次跳票了。
马斯克从前吹过的牛，许多都现已完结了，包含特斯拉电动车、星链卫星互联网、Grok-3大模型、SpaceX可回收火箭等等，但FSD彻底主动驾驭的许诺至今失败，自2015年揭露声称“两年内完结无人驾驭”起，10次许诺9次跳票，还有一次待本年6月验证。
与此一起，特斯拉的“彻底主动驾驭”还在美国、德国等地面对安全指控。在欧洲等首要商场，特斯拉的销量断崖式下滑，正在被我国同行赶超。多重利空冲击下，2月26日，特斯拉市值跌破1万亿美元大关。
“半成品”FSD入华
2月25日，特斯拉在我国正式推出城市路途“Autopilot主动辅佐驾驭功用”后，车主实测发现问题多多，毫无疑问，彻底主动驾驭并未完结。
经过实测后，有车主指出，特斯拉FSD的驾驭才干没问题，但在我国本地化的程度仍是差了一些。尽管FSD的变道和转弯都很丝滑，但在自行车道和公交车道等特定状况下也会比较愚钝。此外，还存在闯红灯、压实线变道、三点掉头号未处理的问题。
关于当时国内特斯拉车主实测后反应的问题，马斯克在交际渠道上回应称，这是由于特斯拉只能经过互联网上的我国路途视频，在模仿环境中对FSD进行练习。换句话说，马斯克以为这并非FSD的实在水平，而仅仅一个“半成品”。
与此一起，《每日经济新闻》记者（简称每经记者或记者）向特斯拉官方客服承认得知，本次OTA晋级（空中下载晋级，OTA是Over The Air的首字母缩写）的智能驾驭体系，新增了驾驭室摄像头功用。一旦驾驭员敞开智驾功用，假如驾驭员在收到提示后未及时接收车辆，累计三次后，智驾功用将被禁用一周。
依据记者查询，本次晋级更像是对现有Autopilot的优化，而非完好的FSD功用落地。特斯拉官方客服也清晰表明，本次更新不同于美国商场的FSD V13.2，无法完结无人主动驾驭。在美国商场，FSD V13.2已支撑“点对点”全主动驾驭，包含从泊车状况直接发动FSD、主动换挡和目的地主动泊车等功用。
实践上，回忆特斯拉FSD的研制进程，自2015年起，近10年来，特斯拉彻底主动驾驭的落地时刻再三推延。马斯克10年10次许诺，至今仍未完结。
无人驾驭许诺10年未完结
马斯克从前吹过的牛，许多都完结了，只要无人驾驭，10年许诺了10次，至今仍未完结。
《每日经济新闻》记者独家梳理了马斯克揭露宣告过的许诺以及屡次跳票状况，如下图所示：
10次承诺9次跳票！马斯克承诺的无人驾驶10年了也没实现 特斯拉FSD在美德等国面对安全指控
来历：媒体翻滚 2月25日，特斯拉“半成品”FSD（彻底主动驾驭体系，Full-Self Driving的首字母缩写）入华，第一批车主实测视频在交际渠道刷屏：“不到十分钟接收两次、公交车道辨认失灵、...
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