雷克萨斯纯电动项目落子上海金山 丰田我国总经理上田达郎：这儿将诞生丰田最先进的电动化技能
4月22日上午，上海市人民政府与丰田轿车公司在上海国际会议中心签署战略协作协议，金山区政府、上海临港集团及金山工业区同步与丰田（我国）出资有限公司签定协作备忘录和出资服务协议。这标志着丰田旗下雷克萨斯品牌（LEXUS）首个海外纯电动轿车及动力电池研制制作基地正式落户上海金山区，项目总出资达146亿元人民币。
依据规划，基地首期将构成年产10万辆高端纯电动轿车的产能，并方案在2027年量产能量密度打破400Wh/kg的固态电池。值得注意的是，基地触及的碳化硅电驱系统、车规级无线充电等9项核心技能已被归入丰田2030全球技能战略。
丰田我国总经理上田达郎在签约典礼上表明：“这儿将诞生丰田最先进的电动化技能，这些立异效果不只服务我国市场，更将反哺全球车型开发。”实际上，从丰田以及雷克萨斯当时在华体现来看，此次协作凸显了丰田应对全球电动化浪潮的迫切性。
依据官方数据，2021年，雷克萨斯在华销量到达22.7万辆，但随后开端呈现动摇。2022年，雷克萨斯在华销量为17.6万辆，同比下滑22.4%；2023年，雷克萨斯在华累计销量约为18.14万辆，完成同比增加3%；2024年，雷克萨斯累计在华销量超18万辆，成为国内市场中仅有完成同比正增加的进口奢华轿车品牌。
事实上，在丰田集团全面转向电动化战略的布景下，雷克萨斯作为高端品牌承担着技能前锋任务。现在该品牌在我国市场投进的12款车型中，仅有RZ系列为纯电车型（起价格35.59万元），插混车型仅掩盖RX 450h+与NX 400h+两款，ES等主力产品仍保存燃油版别。对此，丰田轿车社长佐藤恒治特别强调：“我国市场的电动化进程将深刻影响雷克萨斯的转型轨道。”
为强化本土化竞争力，丰田双线并进打开布局。广汽丰田首先于本年3月推出铂智3X智能纯电SUV，7款装备掩盖10.98万至15.98万元价格区间，搭载Momenta 5.0智驾系统与英伟达Orin-X芯片；而奢华车阵营方面，雷克萨斯近来宣告新一代ES中大型行政轿车将在2025上海车展全球首发。
同日，一汽丰田bZ5（原bZ3C）发动预售，550km续航版定价13万元内，L2城区辅佐驾驭版不超16万元，方案6月上市。面临合资转型质疑，一汽丰田轿车出售有限公司党委书记、总经理董修惠向《每日经济新闻》等媒体表明：“敞开协作将激活合资系统优势，老练的品控与供应链才能将成为淘汰赛阶段的取胜要害。”
依照丰田的规划，除铂智3X和bZ5等全新电动化车型在2025年上市外，丰田还方案推出插电式混合动力（PHEV）车型。此外，丰田轿车方案加大在我国的轿车产量，方针是到2030年在我国出产至少250万辆轿车。这些布局正与上海新能源轿车工业规划构成共振。
依据上海市人民政府办公厅印发的《上海市加速新能源轿车工业开展施行方案（2021—2025年）》，到2025年，上海新能源轿车年产量将超越120万辆，新能源轿车产量打破3500亿元，占全市轿车制作业工业产量的35%以上。业界以为，跟着雷克萨斯国产化项目落地，上海新能源轿车工业带有望构成全球智能轿车立异策源地。
每日经济新闻
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