对华关税战松口，特朗普为何忽然认怂？
当地时刻周一（4月21日），美国总统特朗普招集美国零售巨子的首席执行官（CEO）前往白宫，评论关税方案对这些公司的影响。
据报道，参加此次白宫会议的大型零售商包含沃尔玛（Walmart）、家得宝（Home Depot）、劳氏（Lowe’s）和塔吉特（Target）等。
虽然这次会议举办的时刻被媒体提早发布，在总统特朗普的当天例行日程中却没有被列出。
特朗普此前曾表明，他乐意与企业就关税问题进行商量。
在会议举办的一天前（20日），特朗普在交际网站上发文称：“批判关税的商人不拿手经商，更不拿手政治。他们不理解，乃至没有意识到，我是美国资本主义有史以来最巨大的朋友！”
CEO们怎么说？
周一晚间，特朗普在一份声明中表明，此次接见会面“发展顺畅”，并弥补说，“很侥幸他们能来到椭圆形办公室”。
“咱们与特朗普总统及其团队进行了赋有成效的谈判，并感谢有时机共享咱们的见地。”沃尔玛讲话人在会后的一份声明中表明。
家得宝讲话人表明，此次谈判“内容丰富且赋有建设性”，并弥补说，公司等待与特朗普政府“持续对话”。
塔吉特的讲话人表明，其执行长康奈尔（Brian Cornell）到会了此次“赋有成效的会议，期间探讨了交易行进的方向”。
周一上午，特朗普再次对美联储主席鲍威尔提出批判，并表明，假如鲍威尔不下降利率，他将“换掉”他。
“除非‘太迟先生’，一个大输家，现在就下降利率，不然经济可能会放缓。”特朗普称。
最近的一项最新民调显现，有越来越多的企业CEO对总统特朗普的最新关税办法表明对立，并以为这些办法将危害他们的公司。这项由《首席执行官》杂志进行的民调还发现，67%的受访者不同意特朗普的关税议程，有76%的受访者以为，全面进步进口关税将危害他们的公司。
这项查询于4月8日至10日进行，有329位首席执行官和企业主参加了查询。
国会方案投票吊销关税？
美国国会参议院少数党首领、纽约州民主党参议员舒默周一（21日）表明，民主党方案下周在美国参议院强制进行全院投票，以吊销总统特朗普最近对其他国家进口产品征收的关税。
经过两周的休会后，国会两院将于下周康复立法议程。
舒默称，他以为民主党可以取得该抉择经过所需的四名共和党成员的投票。
“假如咱们能做到这一点，美国家庭、饭馆和制造商就能松一口气。”舒默表明。
本月，弗吉尼亚州民主党参议员凯恩（Tim Kaine）发起了一项相似的抉择，在四名共和党人跨党派支撑后，该抉择终究在参议院取得经过。
下周的这份抉择将经过停止特朗普为施行紧急状态而发布的声明，吊销对一切进口美国产品征收10%关税的方针。该抉择还将阻遏特朗普使用同一声明征收新的关税。
舒默表明：“咱们以为，政府宣称的紧急状态是没有道理的。”
但是，舒默无法掌控的阻止将来自众议院，该抉择有必要取得大都议员的投票支撑才干具有约束力。
众议院的共和党领导层已清晰表明，他们不计划阻遏特朗普的关税方针。
不过，已有共和党成员表明，迫于压力，他们也在重视其他下降产品价格的举动，例如撤销对企业的监管和进步国内动力产值。
一向批判关税的共和党人，如肯塔基州共和党参议员保罗曾表明，“关税欠好”，由于它是对顾客征收的税，会导致美国堕入经济灾祸。
“关税进步了产品和服务的价格。即使是那些固执否定这一根本现实的人，也很快就会意识到，关税是对美国人民征收的税，无论是在付出食物杂货费用时，仍是在审视他们的出资组合时。”保罗在自己的一篇专栏文章中写道。
据美媒23日报导，美高级官员泄漏，特朗普政府正考虑多种对华关税方案，包含“分级方案”。特朗普称对华关税税率过高，影响了中美交易往来，但他还没有决议下调税率。此外，他还称方案对加拿大的轿车关税再进步一些。
美国高筑关税壁垒正引发多重经济危机。美联储理事24日正告称，若特朗普政府坚持急进关税方针，企业裁人潮或致失业率飙升，不扫除采纳降息办法应对。与此同时，物价上涨令美国民众债款压力加重，花店等本乡小微工业也遭受冲击。
世界货币基金组织（IMF）总裁24日呼吁各国赶快处理交易争端，防止系统性危险延伸。
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而据另一媒体报道，白宫周三已向其证明，特朗普的确正在考虑豁免轿车制作商部分关税。此外，还有媒体报道称，特朗普计划豁免轿车零部件的部分关税，其间包含对进口钢铁和铝产品征收的关税。
据内部人士泄漏，特朗普此举被称为对关税的“分层处理”（destacking）。不过需求留意的是，上述豁免将保存特朗普对一切进口外国制作轿车（整车）征收的25%关税，也不影响定于5月3日开端履行的对进口轿车零部件征收的25%关税。
此外，特朗普周三还表明，对从加拿大进口到美国的轿车征收的25%的关税可能会进步。
他在椭圆形办公室对记者说：“当我对加拿大征收关税时，他们付出25%的关税，但就轿车而言，关税可能会上升。咱们所做的就是说，‘无意得罪，咱们不想要你们的车。咱们真的想制作咱们自己的轿车。’”
轿车职业“奋起抵挡”
曩昔一周，轿车业高管加大了对关税的批判力度，Stellantis董事长John Elkann正告称，特朗普的交易方针“使美国和欧洲轿车职业面对危险”。另一位轿车业高管也表明：“咱们已敦促政府不要一遍又一遍地对咱们征收这些关税……由于这的确危及咱们职业的健康。”
此外，代表美国轿车职业的六大安排也不同寻常地联合起来，游说特朗普政府不要征收这项关税。这些安排代表特许经销商、供货商和简直一切首要轿车制作商，但特斯拉、Rivian以及Lucid不在其代表的轿车制作商的名单之列。
他们在致特朗普政府官员的一封信中表明，行将征收的关税可能会危及美国的轿车出产。信中指出，许多轿车供货商现已“陷入困境”，无法接受额定的本钱上涨，然后导致更广泛的职业问题。
特朗普总统已表明乐意重新考虑政府对进口轿车零部件征收25%关税一事 ——类似于最近同意的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个活跃的发展以及令人欣慰的行动。”信中写道。
因而，特朗普的最新退让将标志着轿车职业获得开始成功，一起也标志着特朗普在其最急进的关税方针上再次有所“畏缩”。
特朗普上星期也曾暗示将为轿车职业供给“协助”。此前，他还提出，只需企业恪守2020年《美墨加协议》（USMCA）的规则，就为从墨西哥和加拿大进口的轿车供给更优惠待遇。
关于契合USMCA协议条款的整车和零部件，仅就其“非美国内容”部分征收25%的关税。知情人士对媒体表明，现在商洽的要点首要是怎么简化关税的履行，例如简化轿车零部件来历的规则。
据中新网最新报导，特朗普在椭圆形办公室对记者说，“145%是十分高的。不会有那么高的……它将大幅下降，但不会是零。”
特朗普还表明，“咱们会体现得很友爱。他们（我国）会很友爱，咱们看看会产生什么。”
特朗普的言辞是对美国财长贝森特22日早些时分言辞的回应。贝森特表明，高关税是不行继续的，他估计“世界上两大经济体之间的‘交易战’将会平缓”。